10月17日上午9點，在兩艘護航船的引導下，裝載著兩套吸力桶導管架的甲板船振新26緩緩駛離港池。這是中交三航局南方工程有限公司陽江總裝基地今年7月投運以來首次發運導管架，標志著該公司風電產業鏈不斷完善，為我市海上風電項目提供更優質、高效的服務。

　　記者在陽江總裝基地看到，開闊的貨場上，一個個導管架零部件有序排列，工人們正緊鑼密鼓地進行拼裝焊接工作，現場大型機械設備轟鳴聲不絕于耳。貨場不遠處，兩套吸力桶導管架已成功裝船并完成海綁加固工作，8個21米高的吸力桶穩穩矗立于甲板，等待出海遠航。

　　“不同于普通導管架，吸力桶導管架無須借助打樁等外力即可在海底實現可靠坐墩，有效降低工程造價，減少海上風電對大型海工裝備的依賴?！敝薪蝗骄帜戏焦こ逃邢薰娟柦傃b基地黨支部書記趙偉介紹，此次發運的吸力桶導管架筒體直徑13.5米，總高60余米，由吸力桶、架體和過渡段三部分組成，是目前國內吸力桶直徑最大的四桶導管架基礎。首批發運的導管架共2套，將運往海南儋州海上風電施工現場。 

　　記者了解到，中交三航局南方工程有限公司陽江總裝基地位于陽江港吉樹作業區#J7泊位，于今年7月1日正式投入運營。該基地占地面積7.5萬平方米，包括1個5000噸級多用途泊位，主碼頭岸線150米，碼頭前沿水深8米，可滿足各類大型船舶?？??；刂鳡I業務為海上風電大型導管架、海上風電穩樁平臺、鋼管樁、套籠等鋼結構制作，立足服務于陽江海上風電產業發展，同時輻射廣西、海南等海上風電市場，預計年產海上風電導管架30套，基礎鋼管樁50套，套籠80個。

　　“此次首批導管架拼裝組對工作為期兩個半月，成功發運標志著中交三航局作為中交集團海上風電產業鏈鏈長單位，補鏈強鏈工作取得新突破，服務能力有效提升?！壁w偉介紹，近年來，中交三航局深度融入陽江經濟社會發展，參與了陽江多個海上風電項目建設，有力推動了當地海上風電產業發展。接下來，該公司將繼續集中優秀人才團隊和優質資源，全面提升服務水平，不斷完善產業鏈條，為陽江乃至周邊區域海上風電項目提供有力支撐和保障。