作為我市漠西排洪河的第二出海口，陽江濱海新區(qū)（陽江高新區(qū)）平岡鎮(zhèn)騎鰲水閘為蒲殼山水閘分擔了漠西河防洪壓力。近日，記者從該水閘重建工程項目部了解到，該項目正穩(wěn)步推進建設，已完成工程總進度70%，預計2月底全面完工投入使用。

　　臨近春節(jié)，騎鰲水閘重建工程施工現(xiàn)場仍然一片繁忙。大型機械轟鳴運轉，70余名工人正忙碌作業(yè)，有的在綁扎鋼筋、有的在制作模板，還有的在填筑翼墻，各個工作面有序推進。“項目于去年8月進場施工，目前上游連接段基本完工，下游連接段完成70%，總工程進度完成70%左右。”中鐵十二局騎鰲水閘重建工程項目部項目副經理王偉介紹，項目已完成圍堰、上游防沖槽、上游護底護坡、下游消力池等工作，現(xiàn)正推進主體工程建設。公司將在確保質量和安全的前提下，加快工程進度，力爭2月底全部完工。

　　據(jù)了解，騎鰲水閘始建于1980年，肩負著6個村莊1萬人口和1.5萬畝耕地的排洪任務，是平岡鎮(zhèn)的主要排洪擋潮閘。由于原水閘年久失修，已不能達到抗洪（潮）標準，存在一定安全隱患。

　　2024年8月，陽江濱海新區(qū)（陽江高新區(qū)）投入2699.26萬元，正式啟動騎鰲水閘重建工程。該工程在原址拆除舊閘進行，采用胸墻式平底寬頂堰、三孔一聯(lián)的整體式結構，設計防洪（潮）標準為50年一遇，最大過閘流量可達219立方米/秒，大大提升防洪排澇能力，為該區(qū)提供更加堅實的水利保障。