1月30日，廣湛高鐵陽春東站，高鐵列車呼嘯而至。往來旅客笑容洋溢，紛紛舉起手機拍照留念。“看到群眾發自內心的喜悅，作為一名‘交通人’，我感到格外自豪和驕傲。”站在車站前，陽江市人大代表、陽春市交通運輸局副局長余業豪將他與交通的故事向記者娓娓道來。

　　去年，陽春交通發展實現歷史性突破——廣湛高鐵陽春段、陽信高速相繼建成，標志著陽春正式邁入高鐵時代，并實現了全市“鎮鎮通高速”的目標，對陽春“融灣入圈”具有里程碑意義。“如今，人才、資金、技術、信息等資源流動更加高效，群眾的出行方式也發生了巨大變化。”從一片黃土地到通途縱橫，作為重大項目的見證者和參與者，余業豪深有感觸，“就像看著自己的孩子長大一樣。”

　　在這背后，是許多不為人知的攻堅與付出。陽春東站站前廣場項目于去年4月全面動工，受連續雨季和多次強臺風影響，直到10月才具備全面施工條件。為確保高鐵站開通時如期投用，施工單位在保安全、保質量的前提下，持續加大投入，24小時不間斷施工。作為人大代表和分管領導，余業豪也和其他局領導以“白加黑”的拼搏姿態堅守一線，協調人員、調度物資，最終比合同工期提前完成建設任務，在12月22日正式啟用。

　　十年，是余業豪擔任人大代表的時光，也是他見證陽春交通飛速發展的十年。“交通人”的實干本色，讓他的代表履職更接地氣。多年來，他扎根工作、深入基層，傾聽群眾呼聲。

　　“我們下鄉調研交通建設時，許多村民都非常積極，主動提建議，甚至表示愿意無償讓出自家土地支持修路。大家心往一處想，讓我十分感動。”基層的期盼、群眾的信任，余業豪牢記在心。他結合自身崗位職能，一步步推動規劃落地、資金落實、項目落成，努力將民意轉化為實實在在的惠民成果。近五年來，在陽春市委、市政府的推動下，陽春市新增雙車道農村公路超1000公里，完成危舊橋梁改造55座。

　　交通建設從來不是一蹴而就，而是久久為功。“前幾年我提出的‘國道234線陽春市春城黎湖至七星段改線工程（陽春市區東二環路）’的建議得到了落實，計劃在今年落地開工。”余業豪告訴記者，新路繞行主城區，既能方便貨車通行，緩解交通壓力，減少交通隱患，又能帶動片區的資源開發和利用。

　　今年兩會，余業豪準備了“關于加快推進省道539線陽春市春灣至春城段改建工程”的建議，旨在打造以漠陽江為主軸的山水畫廊旅游公路，將陽春市的魚王石、十里畫廊、春灣那星村、春灣古碼頭等特色景點串聯起來，形成一條集交通路網、生態景觀、文化體驗、休閑旅游于一體的示范帶。

　　“接下來，我將繼續履行好人大代表職責，持續把群眾聲音當‘導航儀’，了解群眾的出行需求，探尋文旅融合與創新的新路徑，使藍圖落地，讓愿景變實景。”余業豪信心滿滿。