又是一年開端，當南海吹來的新風拂過陽東蔚藍邊界，一條與往昔相比早已大不同的“黃金通道”——西海岸濱海風光示范區（陽東段）迎來全新升級。

　　2025年7月，新洲鎮表竹青少年軍事拓展培訓基地火熱開營，迎來一波又一波“參訓”學員，村鎮人氣不斷提升；數月后，雅韶至大溝的海堤路完成改造，實現全線“黑化”“綠化”“亮化”，濱海景觀顯著美化；更令人期待的是，2026年1月8日，大溝壽長蠔交易碼頭營地項目竣工，“蠔享壽驛站”正式亮相，成功打通西海岸濱海風光示范區（陽東段）建設提速的重要一環……

　　橫跨“東城、東平、新洲、雅韶、大溝”五鎮經緯，立足“山、海、林、田、港、灣”六種稟賦，陽東正舉全區之力，依托西海岸濱海風光示范區（陽東段）567平方公里轄區面積、130公里海岸線的豐厚資源，科學謀劃沿線項目200多個，總投資逾130億元。

一盤棋，百子落，西海岸陽東段持續“上新”。隨著“一脈串古今、三線塑風貌、五區展特色”的規劃格局照進現實，更多“挖潛”這條粵西濱海廊道強大勢能的嶄新空間將被打開！

系統推進    從“各自發展”到“五區融合”

　　陽江濱海地帶是廣東省濱海旅游的主要組成部分，休閑度假、文化創意、海洋漁業等多功能融為一體，賦予了這條藍色海岸產業帶多樣化的靈動之美。

　　西海岸濱海風光示范區（陽東段），盤踞于陽江展現濱海風貌、推動鄉村振興的關鍵區域，沿途海岸線約占全市總海岸線長度的45.5%，得天獨厚的濱海資源，決定了其至關重要的戰略定位。

　　用好、用活、用足這片“寶地”，將為增強區域經濟實力、推動城鄉高質量發展、實現“百千萬工程”三年初見成效目標等中心工作奠定堅實基礎。具體怎么用？陽東重點打好三招“組合拳”。

　　——規劃引領，統籌推進。以廣東省城鄉規劃設計研究院科技集團股份有限公司編制的《西海岸濱海風光示范區（陽東段）建設行動與實施方案》為核心遵循，陽東精準聚焦“公共基礎設施補短板+農文旅產業深度融合”兩大重點方向，建立“統籌協調、分工明確、責任到人”的工作機制，確保各項建設任務有序銜接、高效落地。

　　——聚焦核心，聯動“破局”。2025年以來，陽東以“打造西海岸濱海風光示范區‘樣板段’”為總牽引，在現有城區門戶基礎上，依托海堤路先行段改造提升、廣東濱海旅游公路等核心項目建設，高標準打造南側新門戶，瞄準將其建設成為展示城市形象的重要窗口。通過門戶聯動串聯濱海各鎮，破解沿線濱海資源要素分散、聯動不暢的痛點，深化資源整合效能，推動各鎮從“各自發展”向“協同融合”轉變，最終實現“文化區、風光區、產業區、宜居區、生態區、城鄉融合區”的“五區融合”發展目標。

　　——串珠成鏈，示范引領。記者從陽東區住建局獲悉，作為陽東南側一條積淀深厚、后勁勃發的濱海風情長廊，西海岸濱海風光示范區（陽東段）以G228國道為主脈，升級改造19.29公里，貫通海堤旅游支線9.6公里，打造那龍河碧道30公里，成功將15個濱海節點“串珠成鏈”，形成50.6公里山海聯動景觀帶。同時，聚焦陽東區鄉村振興南部示范帶核心工程，以點帶面，梯次推進B3、B6、B10、B11等4條風貌帶建設，成功“扮靚”農房2200棟；加速推進東平鎮小城市建設、3個典型鎮培育（雅韶、大溝、新洲）以及東城鎮中部示范帶和老舊小區改造，高標準建設13條典型村，同步培育9條儲備村；深度挖掘鄉村文化與自然稟賦，成功孵化出雅韶鎮“庭院美食·綠美笏朝”、東平鎮“山海宿集·趕海北環”等一批特色農文旅IP，形成鄉村運營差異化品牌矩陣，推動濱海鄉村實現從“局部美”到“全域美”的深刻蛻變，為打造陽東段示范樣板樹立標桿。

風貌煥新    “農文漁旅”融合發展潛力大

　　農業和漁業是濱海各鎮的產業“底氣”，文化和旅游則賦予了地方發展提質的“靈氣”。推動“農、文、漁、旅”四維融合、并肩前行，是陽東因地制宜打造西海岸濱海風情長廊的成熟之選與科學答卷。

乘著農房風貌改造的東風，陽東采取建筑立面修繕、風貌統一設計、特色元素植入等措施，徹底改變農房“外觀舊、風格亂”的境況，形成整齊有序、地域特色鮮明的鄉村新風貌，從東城鎮端陶村、石侖村到雅韶鎮北津村、大溝鎮三丫村，一張張好看、耐看的地域名片拔地而起，競相“比美”。

　　雕琢西海岸長廊，從來不是搞花架子的“面子工程”，而是真正追求利民實效的“民心工程”。在陽東區委、區政府“一把手”靠前指揮，以及各相關部門、鄉鎮緊鑼密鼓的推進下，西海岸濱海風光示范區（陽東段）藍圖上的多處節點迎來突破性進展，交通“先行官”成為沿線各鎮融合發展的強大推手。

驅車駛入西海岸濱海風光示范區（陽東段）重要節點鎮——大溝，碧海藍天之下，一條嶄新“黑化”的海堤路蜿蜒伸展，沿途木麻黃搖曳，路燈齊整，昔日雜亂的水產棚屋已變身整潔、雅致的濱海景觀帶。路面藍色標線、可愛的防浪墻繪、新植的綠樹和草皮、新裝的太陽能路燈等元素，無不讓久違的游子和入村的過客們眼前一亮。

　　“廣東濱海旅游公路（陽東段）海堤路改造提升項目于2025年7月動工，項目總投資約7000萬元，全線總長約25.1公里，其中包括海堤路約16.5公里，連接線約8.6公里，建設范圍從雅韶鎮北津村延伸至大溝鎮壽長村。”中鐵二十五局集團有限公司現場負責人康欽祖介紹，該項目通過對海堤路慢行道、G228國道至海堤路連接線的道路改擴建，提升道路兩側的景觀風貌和照明，推動海堤路路面寬度提升一倍。項目完工后，有效解決了此前沿線不便會車的尷尬，為周邊水產養殖戶和廣大游客提供了便利，進一步暢通了大溝鎮“一只蠔、一只蝦、一條魚”特色全產業鏈發展的“毛細血管”。

　　西海岸濱海風光示范區陽東大溝段覆蓋華洞、徐赤、三丫、壽長4個沿海行政村，9.6公里原生態海岸線及16處農文旅節點被串聯成線。大溝鎮委書記梁志光表示，大溝始終堅持“生態優先、產業集聚、文旅融合”理念，推進西海岸濱海風光示范帶建設。去年年初開始，大溝就以“拆違攻堅”為突破口，用一個月時間，迅速拆除沿線55處、2.5萬平方米亂搭亂建。在推進海堤路改造工程的同時，重點打造示范區“節點工程”，全力克服群眾抵觸情緒與潮汐影響施工兩大困難，促成海頭海濱公園驛站等配套陸續開工，去年底海頭驛站已順利完工。

　　“交通為脈、節點為珠、文旅為魂、融合為贏。”隨著廣東濱海旅游公路陽江雅韶至山外東段公路工程項目工程總進度超過95%，北津港特大橋主體工程順利完工；西海岸濱海風光示范區（陽東段）驛站正在加緊前期籌備，新建項目扎實起步，未來多元復合型功能可期；新洲鎮表竹青少年軍事拓展基地、雅韶鎮笏朝美食庭院、東城鎮那龍河碧道等一批特色IP名氣漸起，西海岸陽東段的“種、養殖場景”，正日益轉化為吸睛又生金的“旅游場景”，村民紛紛在家門口吃上了“旅游飯”，勾勒出西海岸濱海風光示范區（陽東段）共建共享的理想圖景。

產業提質    鄉村振興“主引擎”動能足

　　風貌提升不僅重塑了鄉村“顏值”，更激活了文化資源與產業空間，為濱海鄉村從“建設美麗鄉村”向“運營美麗經濟”躍升奠定了堅實基礎。

　　大溝鎮依托壽長河紅樹林國家濕地公園的生態資源及“全國名特優新農產品”壽長蠔的品牌優勢，將蠔文化融入碼頭營地設計，打造集交易、餐飲、住宿、體驗于一體的蠔主題綜合體；東平鎮強化“山海宿集”IP，推動民宿集群與珍珠灣景區聯動；雅韶、新洲等鎮則深耕紅色研學、古村文創、農耕體驗等業態……在“農文漁旅”深度融合的導向下，陽東對鄉村發展的運營思路正悄然生變，緊扣產業振興這一“牛鼻子”，增創未來經濟騰飛新優勢。

　　2026年1月8日，大溝鎮壽長蠔碼頭營地——“蠔享壽驛站”開業迎客，迎來西海岸陽東大溝段建設的關鍵里程碑。這個總投資約1600萬元，占地2萬平方米，集“蠔交易市場、露營休閑營地、蠔主題餐飲店、蠔主題集裝箱酒店、蠔文化廣場、漁人碼頭”等眾多“蠔美”風景的項目，不僅是大溝這個養殖強鎮深耕“蠔產業鏈”的關鍵落子，更是西海岸濱海風光示范區（陽東段）推動產業提質的重要載體。項目投入運營后，預計將為村民創造上百個就業崗位，助力村集體每年增收21.6萬元。

　　“與陽東及全市其他沿海示范帶相比，大溝段建設尤其凸顯‘產業融合度高、文化活化多元、民生導向鮮明’的特色，目標是將6000畝壽長蠔、9000畝對蝦、6000畝石斑魚養殖集群轉化為‘海上景觀’。”梁志光表示，作為全國“一村一品”示范村鎮、全國農業產業強鎮，大溝擁有2.1萬畝規模化水產養殖基地，生蠔、石斑魚養殖量占陽東“半壁江山”，留存有海朗城守御所遺址等文化遺跡，以及陳醉故里、漁家民俗等特色IP。高位推進西海岸濱海風光示范區建設，推進道路升級，已成功使鎮域水產運輸時間縮短40%。2025年，大溝鎮水產養殖業年產值預計突破15億元大關。

　　顏值與產值齊飛，生態與效益共贏。西海岸的潮聲中，涌動著鄉村振興的澎湃動能……從海堤路貫通到壽長蠔碼頭崛起，從農房風貌統一到文旅IP孵化，西海岸濱海風光示范區（陽東段）的步步推進，無不緊扣“顏值”與“產值”的雙重提升。

　　隨著全線人居環境整治新添更多濱海文旅新意象，沿線基建不斷完善，為產業提質升級夯實“軟件”“硬件”，陽東段必將成功打造為陽江對接粵港澳大灣區黃金內灣、建設海絲名城的一大重要濱海支點。