腳踩“風(fēng)火輪”在路上疾馳、駕駛迷你電動(dòng)玩具車“拉風(fēng)”上路……隨著時(shí)代進(jìn)步，一些新興的交通工具不斷出現(xiàn)，“電動(dòng)輪椅通勤”的新聞更是“刷爆”了短視頻社交平臺(tái)。對(duì)此，市公安交警部門提醒，這些“代步神器”安全系數(shù)非常低，且沒(méi)有牌照，只能在廣場(chǎng)和小區(qū)內(nèi)使用，并不能上路，否則會(huì)被警方暫扣或罰款。

　　新型代步工具頻現(xiàn)街頭

　　近日，記者在市區(qū)街頭走訪發(fā)現(xiàn)，一些人把平衡車、電動(dòng)滑板車作為代步工具，上路行駛。

　　7月31日晚上，記者在環(huán)湖路碰到曾女士，她腳踩“風(fēng)火輪”在機(jī)動(dòng)車道中穿梭，車速比自行車快，比電動(dòng)自行車略慢。突然，一輛摩托車從后面騎上來(lái)，差點(diǎn)撞到她。曾女士嚇了一跳，一時(shí)平衡感沒(méi)把握好，險(xiǎn)些從車上摔下，幸好她及時(shí)跳下車，站在了路面上。曾女士使用的這種酷似“風(fēng)火輪”的車叫平衡車，它沒(méi)有方向盤，也沒(méi)有剎車油門，完全依靠人體自身平衡來(lái)運(yùn)行。

　　除了平衡車，如今比較火的還有電動(dòng)滑板車。80后小蘇在環(huán)城東路經(jīng)營(yíng)一家服裝店，盡管家中有一輛小車，但由于服裝店離家不遠(yuǎn)，小蘇幾乎都靠電動(dòng)滑板車來(lái)上下班。“以前下班回家吃飯需要半個(gè)多小時(shí)，要是遇上堵車還得等更久。”小蘇告訴記者，她在朋友的推薦下網(wǎng)購(gòu)了一臺(tái)電動(dòng)滑板車，它體積小，還能折疊，不管是否車流量高峰期，她只需要20分鐘就能“騎”到家。

　　此外，只有3個(gè)車輪、外形比微型汽車小一號(hào)的“老年代步車”在街頭也越來(lái)越多。“這種代步車車速比電動(dòng)自行車快，還可以遮風(fēng)擋雨，十分方便。”前不久，市民許女士剛給退休了的父母購(gòu)買了一輛“老年代步車”，父母平時(shí)會(huì)開(kāi)著它去買菜，偶爾還會(huì)幫忙接送孫子。

　　市公安交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，民警執(zhí)勤時(shí)偶爾會(huì)遇到各種各樣的“代步神器”，甚至有成年人駕駛迷你兒童玩具車在機(jī)動(dòng)車道上“飛馳”。“這種車沒(méi)有任何安全防護(hù)裝置，萬(wàn)一被車撞著，后果不堪設(shè)想。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　“無(wú)保護(hù)騎行”意外事故多發(fā)

　　采訪過(guò)程中，盡管使用過(guò)平衡車、滑板車的市民都宣稱“上手即會(huì)”，但記者體驗(yàn)過(guò)后卻發(fā)覺(jué)并不容易。行駛過(guò)程中，記者沒(méi)有辦法觀察到身后的交通狀況，一旦需要轉(zhuǎn)彎，只能人為地轉(zhuǎn)過(guò)頭去觀察，這很容易導(dǎo)致自身重心不穩(wěn)，甚至摔倒。另外，這類滑行工具本身沒(méi)有任何安全保障措施，一旦發(fā)生交通事故，騎行人員處于“無(wú)保護(hù)”狀態(tài)。

　　曾女士坦言，她發(fā)生過(guò)從平衡車上摔下來(lái)的事情。“平衡車在遇到不平的路面時(shí)會(huì)很容易受到影響。”她回憶，當(dāng)時(shí)路上有小石塊，她駛過(guò)去時(shí)產(chǎn)生顛簸感，身體就會(huì)搖晃，而平衡車正是根據(jù)身體來(lái)控制方向，一不留神車輪就碰到了綠化帶，曾女士連人帶車摔倒了。

　　記者在網(wǎng)上搜索代步工具事故的視頻，結(jié)果就顯示上萬(wàn)條。市人民醫(yī)院一名急診科醫(yī)生介紹，無(wú)論兒童還是成人，在騎行平衡車和滑板車時(shí)發(fā)生事故導(dǎo)致住院的病例并不鮮見(jiàn)，常見(jiàn)的骨折部位一般在腕關(guān)節(jié)、肘關(guān)節(jié)、肩關(guān)節(jié)，如果是中老年人，可能會(huì)造成胸腰椎骨折，甚至是股骨髖關(guān)節(jié)周圍的骨折。

　　至于“老年代步車”，市公安交警部門介紹，是指未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車輛性能不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用電力驅(qū)動(dòng)用于載客或載貨的違規(guī)三輪、四輪機(jī)動(dòng)車。“老年代步車”通常采用低劣便宜的零配件，車輛重心高，穩(wěn)定性差，行駛中容易發(fā)飄或傾斜，它沒(méi)有防撞吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊、兒童座椅接口等，且其抱剎設(shè)計(jì)需要用很大力量踩到底才能剎住車。而它的電池、充電器等性能均不達(dá)標(biāo)，容易引發(fā)充電起火或車輛自燃。

　　“代步神器”并非交通工具

　　“根據(jù)交通法規(guī)，這些‘代步神器’基本都不能上路。”市公安交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，首先，玩具車是玩具，不是車。兒童電動(dòng)玩具車雖然也有剎車、制動(dòng)，但性能標(biāo)準(zhǔn)只是兒童玩具的標(biāo)準(zhǔn)，不可能與汽車相提并論。另外，兒童玩具車由于車身低，上路行駛時(shí)，會(huì)處于其他機(jī)動(dòng)車駕駛員的視覺(jué)盲區(qū)，很難被注意到，易引發(fā)交通事故。

　　再者，平衡車、滑板車有動(dòng)力裝置，但不在國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品目錄類，所以不能上牌，也就沒(méi)有上路權(quán)，禁止上路行駛。該負(fù)責(zé)人表示，平衡車跟旱冰鞋、滑板一樣，不屬于交通工具。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，行人不得在機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道以及人行道上使用旱冰鞋、滑板等滑行工具。

　　最后，根據(jù)工信部《純電動(dòng)車乘用車技術(shù)條件》規(guī)定，純電動(dòng)汽車最高車速不低于80公里/小時(shí)，續(xù)航里程不得低于80公里，而目前市面上售賣的“老年代步車”明顯達(dá)不到這樣的要求，因此不屬于純電動(dòng)汽車。另外，“老年代步車”也不在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，無(wú)法進(jìn)行注冊(cè)登記、掛牌以及繳納保險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故沒(méi)有相應(yīng)保障。

　　總的來(lái)說(shuō)，這些“代步神器”并非交通工具，既不屬于機(jī)動(dòng)車也不屬于非機(jī)動(dòng)車，在路上行駛極容易發(fā)生交通事故，且對(duì)于使用者自身也沒(méi)有安全保障。該負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于這類沒(méi)有牌照的非交通工具“上路即違法”，一旦發(fā)生交通事故，既沒(méi)有車輛保險(xiǎn)又沒(méi)有安全性能保障，事故后果很嚴(yán)重。

　　該負(fù)責(zé)人提醒廣大市民，除了符合國(guó)家安全規(guī)范，并已上牌的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車可以上路行駛外，其他類型的滑行工具最好在封閉小區(qū)道路、公園廣場(chǎng)等地使用。如果孩子感興趣，可在家長(zhǎng)的監(jiān)護(hù)下，在路面平整、沒(méi)有社會(huì)車輛以及行人較少的封閉場(chǎng)所玩耍，且玩耍時(shí)應(yīng)穿戴好頭盔、護(hù)膝、護(hù)肘、護(hù)腕等護(hù)具，以降低摔倒時(shí)造成的傷害。